ANKARA – Ankara Büyükşehir Belediyesi, özellikle hafta sonları ve iş çıkış saatlerinde durma noktasına gelen AVM çevrelerindeki trafik yoğunluğunu yönetmek adına operasyonel hamlelerine devam ediyor. Kentpark ve Cepa’nın ardından Ankara’nın simge noktalarından Armada AVM çevresinde de delinatörler çakıldı, tabelalar asıldı ve yeni düzenleme yürürlüğe girdi.
Hangi Yollar "Tek Yön" Oldu?
28 Şubat 2026 sabahı itibarıyla Söğütözü bölgesinde ulaşım rotası değişti. UKOME kararı uyarınca;
- Yaşam Caddesi, 3. Sokak ve Nergiz Sokak artık çift yönlü kullanılamayacak.
- Trafik akışı; Armada girişinden başlayarak Sakıp Sabancı Bulvarı istikametine doğru tek yönlü olarak akacak.
Bu hamleyle, Armada önündeki kontrolsüz beklemelerin ve Eskişehir Yolu (Dumlupınar Bulvarı) katılımındaki "şişme" etkisinin azaltılması amaçlanıyor.
Çıkışlara "Akıllı Sinyalizasyon" Koruması
Düzenleme sadece tabelalarla sınırlı kalmadı. Nergiz Sokak’ın Sakıp Sabancı Bulvarı ile birleştiği stratejik noktaya Akıllı Sinyalizasyon Sistemi kuruldu. Bu sistem sayesinde:
- Araçların ana bulvara çıkışları trafik yoğunluğuna göre senkronize edilecek.
- Ana yoldaki akışı bozmadan, ara sokaklardan kontrollü katılım sağlanacak.
- Trafik güvenliği en üst seviyeye çıkarılarak kaza riskleri minimize edilecek.
📊 Armada Bölgesi Yeni Trafik Akış Tablosu
🖋️ Editörün Masası: Yol Yapmak mı, Yolu Yönetmek mi?
ankarahaberleri.net olarak analizimiz şudur: Ankara’nın hızla artan araç sayısı karşısında yeni bulvarlar ve dev köprülü kavşaklar inşa etmek hem zaman hem de bütçe açısından devasa bir yük. Başkan Mansur Yavaş yönetiminin son dönemdeki tercihi, yeni yol açmanın ötesinde; mevcut yolları tek yön uygulamaları ve akıllı sistemlerle optimize etmek yönünde. Armada çevresindeki bu değişim, belediyenin "altyapı yerine operasyonel yönetim" stratejisinin en taze örneği. Ancak asıl sınav, önümüzdeki hafta içi mesai bitiminde verilecek.
