Karar, Dumlupınar Bulvarı'ndan 2123 Caddesi'ne çıkışı kapatırken, çıkışları 2121 Sokak'a yönlendiriyor. Ancak bu hamle, kentin kanayan yarası haline gelen ulaşım politikasındaki plansızlığı perdelemeye yetecek mi?
Köklü Çözüm Yerine Yama: Bir Cadde Kapatılarak Trafik mi Düzelir?
Belediyenin açıklaması, "trafiği akıcı hale getirmek" olarak sunulsa da, gerçek Ankara sürücülerinin her gün yaşadığı tablo çok farklı. Ankara trafiği, yıllardır altyapı yatırımlarının yetersizliği, ana arterlerin bakımsızlığı ve toplu taşımanın etkin bir alternatif olamaması nedeniyle felç olmuş durumda. Dumlupınar Bulvarı gibi kritik bir eksende, sadece bir kavşağın düzenlenmesi, tıkanıklığı birkaç yüz metre öteye taşımaktan öteye geçmeyecek gibi görünüyor.
Uzmanlar ve sürücüler, sorunun Ankara Büyükşehir Belediyesi'nin (ABB) bütüncül bir ulaşım master planından yoksun olduğunu vurguluyor. Yapılmayan yollar, genişletilmeyen kavşaklar ve raylı sistem yatırımlarındaki yavaşlık, her gün milyonlarca Ankaralının zamanını ve yakıtını çalmaya devam ediyor. UKOME'nin bu kararı, "yangını suyla değil, bardakla söndürmeye" benziyor.
Asıl Sorunlar Masaya Yatırılmıyor: AVM Trafiği Sadece Görünen Kısmı
Belediye, "sırada diğer AVM'ler var" diyerek Ankamall, Optimum, Nata Vega gibi noktalarda da düzenleme yapacağını duyurdu. Ancak bu yaklaşım, sorunu sadece AVM önlerindeki keşmekeş ile sınırlı gibi gösteriyor. Oysa gerçek sorun, AVM'lerin plansız şehirleşme içinde yan yana dizildiği, toplu taşımanın bu noktalara erişiminin zayıf olduğu ve şehrin nüfus/araç yoğunluğunu kaldıramayan bir yol ağına sahip olması.
Sürücülerin tepkisi net: "Yollar yapılmadığı, Metro hatları aylarca ertelendiği, otobüs filosu modernleştirilmediği sürece, tek tek kavşakları düzenlemek trafiği rahatlatmaz; sadece sıkışıklığın yerini değiştirir." Ankara'nın ulaşım çilesi, geçici ve popülist müdahalelerle değil, cesur ve kapsamlı altyapı yatırımlarıyla çözülebilir.
Siyasi Söylem Değil, Somut Proje Zamanı
Ankara halkı, her seçim döneminde dinlediği "trafiği çözeceğiz" vaatlerinin aksine, her geçen gün daha da kötüleşen bir ulaşım deneyimi yaşıyor. ABB yönetimi, bu kararla soruna "müdahale ettiği" imajı çizmeye çalışsa da, vatandaşların beklediği şey, yeni yol ve köprüler, akıllı sinyalizasyon sistemleri, park&ride alanları ve toplu taşımanın cazip hale getirilmesi gibi kalıcı çözümler.
Sonuç olarak, Kentpark ve Cepa AVM önündeki bu "yama", Ankara'nın derinleşen ulaşım krizinin sadece küçük bir parçasına dokunuyor. Başkent'in gerçek anlamda rahat bir nefes alabilmesi için, belediyenin siyasi söylemleri bir kenara bırakıp, şehrin geleceğini planlayan somut ve iddialı projeleri acilen hayata geçirmesi gerekiyor. Aksi takdirde, her yeni "düzenleme", sadece trafikteki hayal kırıklığını biraz daha büyütecek.
