ANKARA – Cumhuriyet’in planlı şehri Ankara, son yıllarda plansız bir trafik yoğunluğuyla boğuşuyor. 2026 yılı itibarıyla trafiğe kayıtlı araç sayısının milyonları aştığı şehirde, mevcut altyapı bu yükü taşımakta zorlanıyor. Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Mansur Yavaş’ın "sosyal belediyecilik" odaklı yönetim anlayışı takdir toplasa da, "mega altyapı" projelerindeki eksiklikler bugün en çok eleştirilen konuların başında geliyor.
🚗 Rakamlarla Ankara Trafiği: Nüfus Artıyor, Yollar Aynı Kalıyor
Son birkaç yılda Ankara’nın nüfusu hızla artarken, konut alanlarının merkezin dışına (İncek, Bağlıca, Batıkent-Batı vb.) kayması trafiği ana yollara hapsetti.
- Araç Sayısı: Son 5 yılda %25’in üzerinde bir artış gösterdi.
- Yeni Yol Arzı: Mevcut talebi karşılamaktan uzak, "pansuman" niteliğindeki düzenlemelerle sınırlı kaldı.
Mansur Yavaş Yönetimine "Altyapı" Eleştirisi
Belediye yönetiminin, önceki dönemlerdeki "asfalt belediyeciliği" yerine "sosyal yardım ve şeffaflık" öncelikli politikası, altyapı yatırımlarının hız kesmesine neden olduğu gerekçesiyle eleştiriliyor.
- Kavşak Sorunu: Kilit noktalarda beklenen köprülü kavşak ve katlı kavşak projelerinin hayata geçme hızı, trafik artış hızının çok gerisinde kaldı.
- Metro Gecikmeleri: Toplu taşımadaki (Metro ve Raylı Sistemler) yeni hatların açılış takvimindeki sarkmalar, vatandaşın özel aracına mahkum olmasına yol açtı.
🛑 Kilitlenen Noktalar: Her Gün Aynı Çile
Özellikle sabah ve akşam saatlerinde;
- Eskişehir Yolu: Bağlıca ve Yaşamkent katılım noktalarında trafik saatlerce durma noktasında.
- İstanbul Yolu: Şehir hastaneleri ve sanayi bölgeleri geçişleri tam bir kaos.
- Turan Güneş Bulvarı: Sürekli artan nüfusa rağmen yol genişletme çalışmalarının yetersizliği.
📊 Ankara Trafik Analizi (2026)
📍 Şehir Portalı Notu: Ankara Slogandan Çok "Asfalt" Bekliyor
ankarahaberleri.net olarak analizimiz net: Ankara’nın trafiği artık ideolojik tartışmaların ötesinde, teknik bir krizdir. "Sosyal belediyecilik" halkın karnını doyurabilir ancak trafikte kaybedilen her saat, Başkent ekonomisinden ve vatandaşın yaşam kalitesinden çalınmaktadır. Mansur Yavaş yönetiminin önümüzdeki süreçte bu "altyapı borcunu" ödeyip ödeyemeyeceği, sandığın en büyük belirleyicisi olacak gibi görünüyor.
