ANKARA – 2026 Ankara’sında siyasetin en çok konuşulan ismi hala Mansur Yavaş. "Ankara’yı daha yaşanabilir bir şehir yapma" sözüyle göreve gelen Yavaş, sosyal yardımlar ve şeffaf yönetim modelinde devrim yaratsa da; kentin "sert" sorunları olan ulaşım ve su konusunda ciddi eleştirilerin odağında. Özellikle Yavaş’ın çok tartışılan "Daha çok yol yaparsak trafik daha çok artar" felsefesi, bugün 6 milyonluk kentin trafiğinde nasıl bir karşılık buldu?
🚦 Trafik ve Yol: "Felsefe" mi, "Hizmet Eksikliği" mi?
Mansur Yavaş, göreve gelmeden önce ve görev süresince; trafiğin çözümünün yeni asfaltlar ve katlı kavşaklar değil, toplu taşıma ve raylı sistemler olduğunu savundu.
- Eleştiri: Başkan'ın "Daha çok yol, daha çok trafiği davet eder" yaklaşımı akademik olarak doğru kabul edilse de; Ankara’nın Batı (Etimesgut-Sincan) ve Güney (İncek-Gölbaşı) aksındaki devasa yapılaşma, fiziksel yol ihtiyacını kaçınılmaz kıldı.
- Gerçeklik: 2026’da Eskişehir Yolu ve İstanbul Yolu’ndaki "durma" noktasına gelen trafik, Başkentliyi "Yeni yol mu lazım, yoksa felsefe mi?" ikilemine itti. Raylı sistem projelerindeki (Dikimevi-Natoyolu gibi) gecikmeler, trafik eleştirilerini daha da sertleştirdi.
💧 Su Krizi ve Ücretsiz Su Vaadi
Yavaş’ın en çok hatırlatılan seçim vaatlerinden biri "su fiyatlarını düşürmek ve sosyal yardım alanlara ücretsiz/indirimli su sağlamak" üzerineydi.
- Tepki Çeken Nokta: ASKİ’nin artan enerji ve işletme maliyetleri karşısında yapmak zorunda kaldığı zamlar, muhalefet tarafından "Vaatler havada kaldı" şeklinde yorumlandı.
- Alt Yapı Çıkmazı: Polatlı suyu gibi dev projeler tamamlanmış olsa da, Ankara’nın eskiyen boru hatları nedeniyle yaşanan sık su kesintileri ve "su yönetimi" krizi, Başkentli’nin sabrını zorlayan konuların başında geliyor.
🎤 Sahne Işıkları vs. Vatandaşın Cebi: Konser Tartışması
Mansur Yavaş döneminin en çok kan kaybeden alanı kuşkusuz "etkinlik harcamaları" oldu.
- Eleştiri: Milli bayramlarda ve festivallerde sahne alan sanatçılara ödenen on milyonlarca liralık kaşeler, kamuoyunda "Bu para altyapıya veya yardıma gidemez miydi?" sorusunu doğurdu.
- Tepki: "İsrafla savaş" vaadiyle gelen bir yönetimin, tek bir akşamlık eğlence için belediye kasasından servet ödemesi, 2026 siyasetinde Yavaş’ın en büyük "yumuşak karnı" haline geldi. Sosyal medyada bu durum, "Sosyal yardım mı, popüler kültür finansörlüğü mü?" tartışmasına dönüştü.
🏗️ Hıdırlıktepe ve İkiz Kuleler: Silüet mi, Rant mı?
Ankara’nın tarihi dokusunun merkezinde, Hıdırlıktepe bölgesinde yükselen "İkiz Kuleler", Yavaş’ın "yatay mimari" ve "tarihi koruma" söylemleriyle taban tabana zıt bir tablo çiziyor. Ayrıca harcanan para ise vatandaşların ciddi tepkisini çekiyor.
- Vizyon Çatışması: Ulus ve çevresini restore etme sözü veren yönetimin, kentin en hakim noktalarından birine bu devasa beton kütlelerin dikilmesine yol vermesi (veya durduramaması), şehir plancıları ve Ankaralılar tarafından "Başkan’ın estetik fiyaskosu" olarak nitelendiriliyor.
- Görsel Kirlilik: Hıdırlıktepe'deki bu kuleler, Ankara kalesinin ve eski Ankara evlerinin silüetini ezen birer "modernite abidesi" olarak tepki çekmeye devam ediyor.
"Ankaralı İcraat İster"
ankarahaberleri.net siyaset masası olarak analizimiz net: Mansur Yavaş, Ankara'da "Güven" ve "Dürüstlük" markasını başarıyla inşa etti. Ancak 2026 yılı Ankara’sı için "gülümseyen başkan" imajı yeterli gelmiyor. Vatandaş, musluğundan kesintisiz su akmasını ve işine giderken 1,5 saatini trafikte harcamamayı bekliyor. Yavaş’ın "asfalta değil insana yatırım" vizyonu, kentin fiziksel büyüme hızıyla yarışmak zorunda.
