Milli Hızlı Tren 250 km/s Hıza Ulaştı

Bakan Uraloğlu, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada, daha önce saatte 240 kilometre hıza ulaştıklarını hatırlatarak, "Saatte 225 kilometre işletme hızına sahip hızlı tren setimizin dinamik seyir emniyeti testlerine Gebze-Eskişehir güzergahında başladık. Testlerimizi Eskişehir-Polatlı arasında başarıyla sürdürüyoruz. Bu kapsamda Milli Elektrikli Hızlı Tren'imiz saatte 250 kilometre hıza ulaştı" ifadelerini kullandı.

"Önemli Bir Aşamayı Geride Bıraktık"

Milli Elektrikli Hızlı Tren'in test çalışmalarının, belirlenen test programı doğrultusunda farklı hız ve işletme şartlarında titizlikle sürdürüldüğünü belirten Uraloğlu, "Trenimizin güvenli, konforlu ve yüksek performanslı bir şekilde işletmeye alınabilmesi için test ve doğrulama çalışmalarımızı titizlikle yürütüyoruz. Dinamik seyir emniyeti testlerimizde Gebze-Eskişehir etabının ardından Eskişehir-Polatlı hattında da önemli bir aşamayı geride bıraktık" diye konuştu.

ASELSAN İmzalı Yerli ve Milli Sistemler

Bakan Uraloğlu, trenin en kritik sistemlerinin tamamen yerli imkanlarla üretildiğine dikkat çekti. "En önemli ve kritik sistemlerinden olan 'Tren Kontrol ve Yönetim Sistemi' ile 'Cer Sistemi'ni, ASELSAN ile tamamen yerli ve milli olarak tasarladık ve ürettik" diyen Uraloğlu, bu durumun Türkiye'nin demiryolu teknolojisindeki dışa bağımlılığını bitirme yolunda dev bir adım olduğunu vurguladı.

577 Yolcu Kapasiteli, Konfor ve Erişilebilirlik Ön Planda

Uraloğlu, 577 yolcu kapasiteli, alüminyum gövdeli 8 araçtan oluşan tren setlerinin donanım detaylarını da paylaştı. Trenlerde otomatik tren durdurma sistemi, elektromekanik yolcu giriş kapıları, tam otomatik iklimlendirme, yangın ihbar sistemi, işitsel ve görsel yolcu bilgilendirme sistemleri ile kamera sistemleri bulunuyor.

Engelli vatandaşların erişilebilirliği konusuna özel önem verildiğini belirten Uraloğlu, "Bu araçlarımızda engelli vatandaşlarımız için iki adet yolcu bölmesi ve tekerlekli sandalyeleriyle platformdan araca ve araçtan platforma indirilip bindirilmesini sağlayan asansörlere de yer verdik" dedi. Ayrıca trenlerde yolcuların yiyecek ve içecek ihtiyaçlarını karşılayabileceği otomatlar ve mutfak bölümleri de yer alıyor.

"Yüksek Konfor ve İnovasyon ile Tasarladık"

Uraloğlu, sözlerini şöyle tamamladı: "Trenlerimizi, yüksek konfor ve inovasyon ile mevcut ve gelecekte var olacak ihtiyaçları karşılamak üzere tasarladık."

Test süreçlerinin başarıyla ilerlemesi, Türkiye'nin raylı sistemlerdeki yerli üretim hedefine ulaşma yolunda en somut göstergelerden biri olarak değerlendiriliyor. Milli Elektrikli Hızlı Tren'in, testlerin tamamlanmasının ardından önümüzdeki yıl içinde ticari seferlere başlaması bekleniyor.